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特斯拉正在開發“私有5G”基礎設施 爲電動汽車和人形機器人提供連接
特斯拉正在開發“私有5G”基礎設施 爲電動汽車和人形機器人提供連接
腐女子的百合漫画
《科創板日報》28日訊，特斯拉IT製造解決方案工程首席工程師Pat Ruelke分享的一則招聘信息顯示，特斯拉正在開發“私有5G”基礎設施，以爲其電動汽車和Optimus人形機器人提供連接。 (eletrek)
數位部早上遭人持槍闖入 男子高喊反政府 數位部：配合警方調查
外資錢潮狂湧入台股！11月淨匯入逾3,500億元 飆史上高點
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純電性能N來真的！ 全新Hyundai IONIQ 5 N、IONIQ 6 N預告七月中現身
純電性能N來真的！ 全新Hyundai IONIQ 5 N、IONIQ 6 N預告七月中現身
圖／摘自Hyundai N Worldwide Instagram
Hyundai IONIQ 5純電跨界休旅在發表一年多後，同樣建構於E-GMP全球電動車模組化底盤平臺的IONIQ 6在六月底時無預警現身，雖然當天只先帶來了外觀廠照讓我們過過乾癮，不過與Prophecy Concept幾乎相似的外型以及風阻係數僅有0.21Cd值的表現，讓人十分期待預計在7月15日2022釜山車展舉行全球發表會上所帶來的其餘細節。
全新Hyundai IONIQ 6外觀設計幾乎參照兩年前發表的Prophecy Concept概念車。 摘自Hyundai
不過在此之前，Hyundai在5日於官方社羣媒體上發佈了三則貼文，預告將於7月15日時於自家韓國舉辦「N Day 2022」─專屬於Hyundai N Performance性能車的一系列活動，且活動現場還將帶來全新的N性能車。儘管原廠在貼文中並未表明是哪款新性能車要發表，但不少韓媒紛紛推測就是醞釀多時的N Performance全新篇章─純電現代汽車性能N系列！
圖／摘自Hyundai N Worldwide Instagram
目前Hyundai N Performance旗下產品陣容包括i30 N、i30 Fastback N、Veloster N (但是快停產了)、Kona N與Elantra/Avante N，而先前在性能四門房車Elantra/Avante N發表之前，原廠就已經透露出未來可能會推出建構在E-GMP底盤上的「純電N性能車」，幾個月後又見到歐洲道路上出現了全新IONIQ 5 N的僞裝測試車，算是驗證了Hyundai這項純電性能車的計劃。
Hyundai Elantra/Avante N。 圖／摘自Hyundai N Worldwide Instagram
據傳N Day 2022活動上除了動力系統與Kia EV6 GT相同的IONIQ 5 N外，Hyundai還將帶來預計最大馬力擁有600hp的IONIQ 6 N，與以47年前、於1975年誕生的「小馬」Pony爲建構基礎而生的全新高性能概念車 (動力編成尚未明朗)，以及去年曾以外型如Kia Stinger，結合電動系統與氫燃料電池的的FK Vision Concept，其最大馬力可輸出671hp，零百加速更只需要4秒就能完成，算是Hyundai較爲獨特的電動概念車。
Hyundai Vision FK Concept展示了現代汽車集團新一代氫燃料車的技術實力。 摘自Hyundai
另外，Hyundai在活動現場也可能會發布關於N Performance的車款計劃與純電賽車等資訊。
圖／摘自Hyundai N Worldwide Instagram
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旭創科技與Marvell聯合推出用於數據中心互連的800G ZR/ZR+光模塊
旭創科技與Marvell聯合推出用於數據中心互連的800G ZR/ZR+光模塊
中際旭創官微3月27日消息，近期生成式AI需求的激增正推動雲數據中心流量的高速增長，加劇了數據中心互連和光傳輸網絡對帶寬的需求。旭創的800G ZR/ZR+相干光模塊可直接插入IP交換機，用於基於IPoDWDM的DCI部署。這些解決方案的推出有助於通過消除傳統的轉發器設備來減少DCI的網絡複雜性，提高了高容量傳輸的網絡可靠性，降低系統功耗和成本。旭創的800G ZR/ZR+光模塊採用了Marvell Orion相干DSP，這是業界首款適用於小型可插拔模塊的800Gbps相干DSP。該DSP與旭創的相干硅光技術相結合，實現了出色的產品性能。旭創利用硅光技術推出的140 Gbaud相干PIC，現已成功應用於公司的新800G相干光模塊。
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紅燈可右轉規定取消 臺南後甲圓環4月13日起開放機慢車可直行穿越
紅燈可右轉規定取消 臺南後甲圓環4月13日起開放機慢車可直行穿越
臺南市啓動東區後甲圓環改善，4月13日起機慢車可直行穿越，但也取消紅燈可右轉。圖／交通局提供
不必再繞圈圈了！臺南市交通局宣佈東區後甲圓環將自4月13日起開放機慢車可直行穿越，同時取消紅燈右轉，中西西門圓環今年1月10日已先開放機車直行穿越，並與東門、湯德章公園共3處圓環禁止機車紅燈右轉，因此臺南圓環可以紅燈右轉的規定將正式走入歷史，各個圓環的走法迴歸一致。
臺南圓環多，到底該從哪條路出去？常讓用路人迷惑，以往機慢車要繞外圈，更令許多人不滿，臺南市政府因應民意啓動圓環改善計劃，西門圓環位在市中心又是西門、民族路口，車流、人流量多，是重要道路節點，今年1月10日起開放機慢車可直接穿越西門圓環，不用再繞行圓環外環，縮短行駛距離，也減少機車轉向進出圓環時跟行人產生的交織點。
臉書檯南式粉專也整理臺南市各區圓環型式的道路；市區最主要的幾個大型圓環，包括東門圓環與湯德章圓環在今年1月10日起也同步取消機慢車紅燈右轉，加上後甲圓環從4月13日起取消紅燈右轉，臺南市圓環的管制方式一致性，用路人只要依照號誌燈號指示判斷即可。
交通局指出，依據西門圓環的改善經驗，並分析開放前、後肇事資料發現並無顯著差異後，針對後甲圓環管制方式進行調整改善規劃，除開放機慢車可直行穿越圓環外，也同步取消入環機車可紅燈右轉措施，以提升行人安全通行環境。
交通局指出，依照以往路口車流轉向調查，一般路口直行車流約佔7至8成，開放機車可以直接穿越圓環後，僅剩少數轉向車輛會行駛外環道路，可大幅度減少入、出環機車與行人產生的衝突；同時也會在圓環雙向號誌增設行人綠燈早開，讓行人路權可以得到優先保障。
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臺南市啓動東區後甲圓環改善，4月13日起機慢車可直行穿越，但也取消紅燈可右轉。圖／交通局提供
臺南式粉專整理出臺南各地圓環，機慢車紅燈右轉將走入歷史。圖／取自臺南式粉專
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科技昨夜今晨0327：vivo X Fold3 / Pro 摺疊屏手機發布
科技昨夜今晨0327：vivo X Fold3 / Pro 摺疊屏手機發布
“科技昨夜今晨”時間，大家好，現在是 2024 年 3 月 27 日星期三，今天的重要科技資訊有：
1、GSMA：今年中國 5G 連接數將破 10 億
報告稱，到今年底，中國移動連接中超半數將爲 5G 連接。2030 年，中國 5G 連接數將佔到全球 5G 連接總數的近三分之一，中國 5G 普及率將逼近九成。>> 查看詳情
2、消息稱高通、谷歌、英特爾等聯合開發 AI 軟件：讓代碼不挑硬件，打破英偉達統治格局
英偉達憑藉 AI 芯片的領先，如今已成爲行業巨無霸，包括微軟等巨頭也需要與其合作，全球超過 400 萬開發者依靠英偉達的 CUDA 軟件平臺來構建 AI 和其他應用。
據路透社報道，爲了打破這一局面，包括高通、谷歌和英特爾在內的科技公司聯盟，計劃從軟件入手與英偉達解綁，幫助 AI 開發者不必依賴英偉達平臺。>> 查看詳情
3、vivo X Fold3 / Pro 摺疊屏手機發布：輕過直板旗艦，售價 6999 元起
3 月 26 日晚 vivo 正式發佈了 vivo X Fold3 系列摺疊屏手機，包含 vivo X Fold3 和 vivo X Fold3 Pro 兩款手機，具體售價如下：
vivo X Fold3：
12+256GB 售價 6999 元
16+256GB 售價 7499 元
16+512GB 售價 7999 元
超微執行長蘇姿丰：AI帶動PC重返成長 是50年最具變革性技術
16GB+1TB 售價 8999 元
vivo X Fold3 Pro：
16GB+512GB 售價 9999 元
16GB+1TB 售價 10999 元 >> 查看詳情
3 月 25 日，迅雷向員工發佈優先購買小米汽車的專屬福利。不過一位迅雷內部人士稱，該購車福利政策發佈次日，即 3 月 26 日早上，公司已經主動撤回，稱購車福利政策需要調整，具體政策待 3 月 28 日小米發佈會結束後另行通知。>> 查看詳情
5、9.68 萬元起，比亞迪元 UP 純電 SUV 上市：301 和 401km 續航
在 3 月 26 日晚間的發佈會上，比亞迪元 UP 純電 SUV 車型正式上市。定價如下：
301km 領先型：9.68 萬元
401km 領先型：10.98 萬元
401km 超越型：11.98 萬元（加 6000 元可選裝“智能選裝包”）
這款新車採用 e 平臺 3.0 打造，定位純電動小型 SUV，長寬高分別爲 4310/1830/1675mm，軸距爲 2620mm。>> 查看詳情
6、消息稱蘋果尋求在中國推出 Apple TV+ 等訂閱服務，國行 Vision Pro 將搭載騰訊應用
上週末蘋果 CEO 蒂姆・庫克證實，將於今年晚些時候在中國推出 Vision Pro。
現據 The Information 報道稱，蘋果已經與騰訊達成了一項關鍵協議，將在 Vision Pro 上提供多款在中國市場的熱門應用。該報道還提到，蘋果正致力於在中國推出其自家的流媒體服務 Apple TV+ 等訂閱服務。>> 查看詳情
7、中國起訴美國新能源汽車歧視性補貼政策違反 WTO 規則
商務部網站週二發佈消息稱，爲維護中方新能源汽車企業利益和全球新能源汽車產業公平競爭環境，3 月 26 日，中國就美國《通脹削減法》有關新能源汽車補貼等措施訴諸世界貿易組織爭端解決機制。>> 查看詳情
8、阿里巴巴已出售其持有的全部B站股份
阿里巴巴披露的權益變動報告顯示，阿里巴巴已出售其持有的全部B站股份。阿里巴巴此前擬通過出售 3085 萬份嗶哩嗶哩美國存託憑證（即 ADR），籌集資金 3.578 億美元（約 25.87 億元人民幣）。>> 查看詳情
9、vivo Pad3 Pro 平板電腦正式發佈：天璣 9300、超長待機 70 天，2999 元起
在 3 月 26 日晚的 vivo X Fold3 系列手機發佈會中，vivo Pad3 Pro 平板電腦正式登場，這款平板電腦主打“天璣 9300”處理器，可選“春潮藍 / 寒星灰 / 薄霞紫”三種配色版本，提供 4096 級壓感 vivo Pencil2 手寫筆、智能觸控鍵盤 3 Pro、智能雙面夾 3 Pro 外設。價格信息如下：
“8GB RAM + 128GB存儲空間”：首發價 2999 元
“8GB RAM + 256GB存儲空間”：首發價 3299 元
“12GB RAM + 256GB存儲空間”：首發價 3599 元
“16GB RAM + 512GB存儲空間”：首發價 3999 元 >> 查看詳情
據貝殼財經報道，談到表示撤回菜鳥上市申請是否有監管介入施加影響的情況，阿里巴巴集團董事會主席蔡崇信在晚間投資人會議迴應稱，監管沒有施加任何影響，這完全是我們自己的決定。蔡崇信表示，撤回菜鳥上市申請是戰略考量，從阿里巴巴集團的角度出發，我們的首要目標非常的明確，要在電商領域獲勝，爲此我們需要恢復市場份額，推動業務增長。>> 查看詳情
11、蘋果 WWDC 2024 開發者大會官宣：太平洋時間 6 月 10 日至 14 日舉行
蘋果公司 3 月 26 日宣佈，WWDC 2024 開發者大會將於太平洋時間 6 月 10 日-14 日期間正式舉行。>> 查看詳情
12、中國信通院：2024 年 2 月國內市場手機出貨量 1425.7 萬部，同比下降 32.9%
從中國信通院獲悉，2024 年 2 月，國內市場手機出貨量 1425.7 萬部，同比下降 32.9%，其中，5G 手機 1253.2 萬部，同比下降 29.2%，佔同期手機出貨量的 87.9%。>> 查看詳情
13、雷軍：小米智能駕駛目標年內進入行業第一陣營，SU7 全系標配高速領航、一鍵代客泊車
小米 CEO 雷軍 3 月 26 日發文表示：“小米在智能駕駛領域投入巨大，目前研發團隊已超過 1000 人，預計年底突破 1500 人。配置專用的測試車，智駕路面測試里程累計超過了 1000 萬公里。”“小米智能駕駛，可能是業內進步最快、進展最猛的。我們的目標就是 2024 年內進入行業第一陣營。”>> 查看詳情
今天就先聊到這裡，科技昨夜今晨，咱們明天見。
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這個扭秧歌的華人大叔，幹了家10萬億公司
他，重新發明了計算。
文 | 華商韜略張靜波
這，可能是科技史上最具反差的一幕。
一位中年大叔，身穿花馬甲，雙手揮舞着紅手絹，在一個鄉土味十足的舞臺上，跳得非常起勁兒。
不知道的人，還以爲這是一個陝北老農，或者東北二人轉演員。
但其實，他坐擁10萬億巿值的巨型公司，是當下科技產業最有權勢的人，某種程度上，甚至決定着全球科技產業的未來。
【一夜幹出兩個英特爾】
是的，你沒看錯！
過去幾年，華爾街上演了奇蹟。一家叫英偉達的公司，市值暴漲了14倍，逼近1.5萬億美元大關。
相比之下，它的競爭對手，全球三大芯片巨頭——高通、英特爾、AMD，市值加起來，還不到英偉達的一半。
1.5萬億美元，大約摺合10萬億人民幣，相當於5個茅臺，或者近似於廣東一省GDP。
事實上，僅2023年5月25日一晚，英偉達漲出的市值就相當於2個英特爾。而後者曾雄霸全球半導體產業數十年，一朝被超越。
英偉達也因此，成爲人類歷史上第一家市值超過萬億美元的芯片企業。
幾年前，三星和英特爾還在爲誰是芯片行業老大，爭得頭破血流。現在，不用爭了，因爲答案變得毫無懸念。
最離譜的是，眼下正值全球半導體產業哀鴻遍野之際，大多數同行舉步維艱，三星電子更是創下14年最差業績。
是什麼，讓英偉達無視全行業的衰退，逆勢飆升？
答案正是眼下大熱的生成式人工智能（AIGC）。AIGC的背後是大模型，而訓練大模型需要超強算力。
以最具代表性的ChatGPT爲例。
根據國盛證券估算，ChatGPT大模型訓練一次，成本在200萬美元以上。這些錢大部分投在英偉達的GPU芯片上。
事實上，爲了訓練ChatGPT，OpenAI購買了2.5萬個英偉達的GPU。
贝莱德IBIT持仓已超比特币理论最大供应量的1% 市值突破160亿美元续创新高
而這，還只是冰山一角。
2023年以來，隨着AIGC大熱，全球科技公司瘋狂追逐大模型。微軟、谷歌、亞馬遜對數據中心芯片的需求，超出所有人的預期。
在中國，目前已發佈的大模型超過200個，很多公司參與其中。
這些公司，無論開發的大模型有多麼不同，都在搶購同一種產品，那就是英偉達的GPU。
隨着訂單雪片般飛來，英偉達的芯片一貨難求。
有人形容：英偉達的芯片，已成爲這個星球上最稀缺的資源。馬斯克則抱怨：比毒品還難搞到！
一貨難求之下，價格也水漲船高。在網上，英偉達AI旗艦芯片H100，一度被炒到4萬美元以上。
ChatGPT剛爆發時，所有人都以爲OpenAI賺翻了。眼下來看，英偉達纔是最大的贏家。
一夜幹翻英特爾，也讓英偉達的創始人黃仁勳成爲硅谷，乃至當下全球科技產業最有權勢的人。
其風頭，甚至蓋過馬斯克。
這個祖籍浙江青田，總穿一身黑色皮衣的男人，因爲拳打英特爾、腳踢AMD，被稱爲硅谷最好鬥的男人。
但外表好鬥的老黃，內心深處，藏着一顆孩童般的好奇心。
在臺北，他一個人逛夜市，手裡還拎着一袋大麻花。
甚至，還被人拍到，他探頭探腦，一臉好奇地出現在兩位美女主播鏡頭前的樣子。
據媒體披露，就在上週，老黃還曾到訪英偉達北京、上海、深圳三地辦公室，參加中國區年會。
會上，黃仁勳興致高漲，身穿花馬甲，手舞紅手絹，與員工一起扭秧歌。
一個坐擁萬億市值、全球科技產業最有權勢的人，竟對街頭小巷，對鄉土味十足的扭秧歌文化，產生如此大的好奇心，這多少有些違和。
美股三大指数集体高开，道指涨0.25%，纳指涨0.19%，标普500指数涨0.20%
但正是這種好奇心，讓老黃改寫了芯片產業史，也改寫了華人科技與經濟史，成爲華人史上第一個辦出萬億美金公司的人。
他也是目前爲止，全世界把公司幹得最大的華人。
【爲了人類，做不一樣的事情】
2012年9月30日，註定要載入史冊。
那天，一種叫AlexNet的深度學習模型，在全球視覺識別挑戰賽中，以吊打第二名的成績奪冠，一戰成名。
新一輪AI革命，由此引發。
與傳統上使用CPU不同，AlexNet使用兩塊英偉達的GPU，來爲模型訓練提供算力。
GPU專爲並行計算設計，可同時處理大量相同的計算任務。相比之下，CPU則需處理更加複雜多變的計算。
有人打了個比喻，CPU就像老教授，微分積分都會算。GPU則像小學生，只會算簡單的加減乘除。
但如果有個工作，需要計算幾億次100以內的加減乘除，那麼幾十個小學生，顯然是吊打老教授的。而AI模型訓練，恰恰就需要這種計算。
事實上，早在本世紀初，在美國大學裡，就有人開始用GPU來訓練AI模型。畢竟，相比CPU，它成本更低、效率更高。
黃仁勳對AlexNet的成功，產生了極大的好奇心。
他由此預感到，AI時代即將到來。在老黃看來，AlexNet不僅僅是某種AI模型，更是一種軟硬件層面的革命。
爲了迎接這場革命，黃仁勳做了一個大膽的決定：
All IN AI，讓英偉達製造的每一塊芯片，都專注於人工智能。
2012年，是屬於移動互聯網和智能手機的時代。黃仁勳ALL IN AI的決定，多少有些形單影孤，對英偉達來講，更是一次冒險。
但這並不是他第一次另闢蹊徑。
2006年，爲了讓GPU獲得像CPU一樣的通用計算能力，英偉達推出了CUDA並行計算架構，讓程序員可以調用GPU的算力。
在此之前，GPU正如它的名字——圖形處理芯片一樣，只能用作圖形渲染。
這個決定讓英偉達在當時一衆顯卡廠商中，鶴立雞羣。它也因此改寫了GPU的歷史。
對此，黃仁勳解釋說，英偉達之所以在並行計算領域敢爲天下先，原因在於：
“我們的目標是爲人類做出貢獻。這意味着，我們不會走別人走過的老路，而是打造別人不曾打造過的產品。”
這種好奇心和改變世界的理想，一直驅使英偉達，在人類未知領域不斷探索。
2012年，在決定豪賭AI之後，黃仁勳在軟硬件層面，不斷提升英偉達GPU的性能和易用性。尤其2016年，推出首個針對AI計算場景的P100芯片。
在此基礎上，英偉達重金打造了全球第一臺AI超算DGX-1。
但黃仁勳並沒有出售，而是將它捐贈給了舊金山一家非營利性機構，它就是今天在全球科技產業界如雷貫耳的OpenAI。
捐贈儀式上，老黃拿出記號筆，在機箱上激動地寫下了一句話：
段数超高！恶保母私讯求2手品对话曝 作家一看惊：的确可能骗过社工
“爲了計算和人類的未來，我捐出世界上第一臺DGX-1。”
當時，除了OpenAI，沒有幾個人真正讀懂這句話。在大多數人看來，老黃做了一筆虧本的買賣。
但時任OpenAI聯合創始人的馬斯克，專門發推感謝了黃仁勳，因爲DGX-1讓OpenAI的訓練時間，從1年縮短至1個月。
有了DGX-1的OpenAI，信心爆棚，決心打造更強大的AI。
他們找到微軟，向對方提出一個大膽的想法：構建一個AI系統，永遠改變人類與計算機交互的方式。
也就是今天風靡全球的ChatGPT。
在移動互聯網時代，被谷歌、蘋果強壓一頭的微軟，豈肯錯過這樣的機會，當即決定向OpenAI投資10億美元。
後來的事，大家都知道了。
黃仁勳用一臺價值12.9萬美金的DGX-1，換來英偉達的大爆發。
不但A100、H100等GPU芯片被哄搶，《財富》100強公司一半以上都安裝了英偉達DGX AI超算。
【“我們重新發明了計算!”】
好奇心是推動人類科技進步的重要力量。
20世紀初，愛因斯坦用相對論，顛覆了經典物理學。在被問到，爲什麼偏偏是他創立了相對論時，愛因斯坦認爲是強烈的好奇心。
“一個正常的成年人不見得會去思考時間和空間問題。”
黃仁勳創立英偉達並改寫人類芯片史的動力，同樣來自好奇心。
1993年，在創業做GPU芯片之前，黃仁勳曾打電話諮詢過一位專家，對方勸他：“這個市場還沒起步就已亂成一鍋粥，你最好別幹！”
但好奇心和直覺告訴老黃：圖形芯片會在未來大放異彩。
2006年，當所有人都認爲，GPU只能做圖形渲染時，黃仁勳卻在好奇心的驅使下，試圖將它做成一款通用計算芯片。
沒有這種好奇心，英偉達不可能開發出CUDA並行計算架構，更不可能在2012年之後豪賭AI。
但僅有好奇心還不夠，成功還需要執行力。
CUDA架構推出10年間，整個華爾街一直在問英偉達一個問題：爲什麼做這項投入？對我們來講，它的市場估值就是0。
黃仁勳不爲所動，他始終堅持，甚至不惜投入上百億美元。
爲此，英偉達的利潤遭受巨大打擊，公司市值長期徘徊在百億美元上下，被老對手英特爾吊打。
正是這十年不懈的堅持，讓英偉達在AI領域形成一個成熟而龐大的生態。時至今日，談到深度學習，基本上離不開英偉達的GPU和CUDA。
期間，蘋果、谷歌、AMD等衆多科技巨頭，都曾試圖複製英偉達的成功經驗，但始終難以挑戰後者的壟斷地位。
好奇心、遠見，加上毫不妥協的執行力，在很多人看來，是黃仁勳帶領英偉達不斷創造奇蹟的重要原因。
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這種品質，早在他少年時期，便初露端倪。
讀小學時，有一次，爲了體驗置身火海的感覺，他和哥哥弄來很多打火機，將裡面的丁烷倒進游泳池裡，點燃之後，縱身跳了進去！
一般小孩，幹不出這種事情來。
“頑劣”的老黃，最終幹出了一番大事業。今天，英偉達在AI芯片市場上，獨佔60%的市場份額，處於絕對領先的地位。
這其中，有1/5來自中國市場。
雖然中文講得不太好，但老黃形容自己骨子裡是華人血液。
面對美國的打壓，他曾提醒華盛頓：英偉達可以在其他地方生產芯片，但中國大陸的市場是唯一且不可能被取代的。
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一週前，到訪英偉達北京、上海、深圳三地辦公室，更是凸顯了黃仁勳對中國市場的高度重視。
未來，隨着GPU取代CPU，英偉達或迎來更大的爆發。
比起市場份額，更令黃仁勳感到興奮的是，英偉達爲計算和人類的未來做出了貢獻。
過去十年，隨着AI大爆發，以及摩爾定律不斷逼近極限，算力的供需之間形成巨大缺口。而GPU在很大程度上，緩解了人們的算力焦慮。
“自從60年前，IBM 360系統以來，我們重新發明了計算！”老黃興奮地說道。
這個從創業第一天起，就渴望做出全世界最有影響力的科技公司，爲計算機產業乃至整個人類作出重大貢獻的男人，在接受採訪時曾表示：
“生命中最重要的事情，就是不要有遺憾。”
而要改變全球計算機產業，就離不開中國這個全球最大的市場。
在美國不斷收緊對華芯片出口的大環境下，時隔多年，再次到訪中國大陸的黃仁勳，正努力修補裂痕，讓自己的夢想不留下遺憾。
歡迎關注【華商韜略】，識風雲人物，讀韜略傳奇。
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知名分析師郭明錤：英偉達在GB200上將採用差異化策略
財聯社3月14日訊（編輯 牛佔林）英偉達將於下週舉行年度GPU技術大會(GTC)，預計此次大會將更多地揭示英偉達的廣闊市場機遇。而在此之前，知名分析師郭明錤劇透稱，英偉達在GB200上將採用差異化策略，來推動客戶採購。
據英偉達此前發佈的研發路線圖，GB200是其下一代架構，預計將會在2024年下半年推出，涵蓋數據中心和人工智能(AI)領域的產品。
英偉達將於3月18日至21日在聖何塞會議中心舉辦GTC大會，首席執行官黃仁勳將發表主題演講。據英偉達介紹，黃仁勳將發佈加速計算、生成式AI以及機器人領域的最新突破性成果。而市場分析師預計，2024年GTC大會的亮點包括新的架構black whale GPU、新的硬件產品B100、GB200等。
郭明錤週四指出，英偉達GH200的出貨低於預期，全球主要客戶僅亞馬遜採用。目前該公司對GB200寄予厚望，並刻意擴大GB200與B100/200的規格差距，以期透過方案區隔與差異化，提高客戶採購GB200的意願。
不過，目前GB200的出貨能見度不高，很難估算對大部分供應商的實際貢獻。長期來看，鴻海的AI服務器業務可望受惠於與英偉達合作關係更緊密。
郭明錤表示，但需注意近期英偉達已改變GB200開發策略並自行投入更多在系統開發，降低對鴻海的GB200開發依賴。這代表市場在短期內可能對鴻海在GB200的系統開發優勢、訂單能見度與毛利率過於樂觀。
在鴻海進軍AI服務器市場之際，該公司正因市場需求減弱而遭遇營收下滑。今年1月初，這家蘋果供應商曾預測，繼上季度市場需求放緩後，第一季度收入將出現下滑。
回到英偉達本身，市場可能更關注有關B100的細節，B100是英偉達擬推出的下一代AI芯片，其推理速度據稱要比H100快3倍，預計將於今年晚些時候正式推出。如果B100如計劃發行，勢必進一步捍衛英偉達在AI硬件領域的霸主地位。
目前英偉達的AI芯片仍然供不應求，許多公司可能要等好幾個月纔有機會拿到芯片。分析師預計，英偉達不太可能給出B100的具體定價，但它的價格可能會高於其前身H100，後者的售價超過2萬美元。
美銀證券的分析師Vivek Arya認爲，英偉達B100的定價將比H100至少高出10%-30%，需求可能會持續到至少2025年中後期。
Arya將英偉達股票的目標價從925美元上調至1100美元，同時維持買入評級。如果英偉達的股價達到這個新水平，那麼按照目前的股票數量計算，這家芯片公司的市值將達到2.75萬億美元，這高於蘋果公司目前的市值。
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解析AI算力競賽背後的“冷靜守護者”：液冷技術爲何成數據中心新寵？
解析AI算力競賽背後的“冷靜守護者”：液冷技術爲何成數據中心新寵？
近日，英偉達CEO黃仁勳在2024 SIEPR經濟峰會上透露，下一代DGXGPU服務器將採用液冷散熱，並表示即將推出下一代DGX服務器。
目前，數據中心主流仍爲風冷。而隨着生成式AI的火熱，液冷逐漸受到追捧。
近期，A股市場液冷概念股漲勢明顯。比如液冷全鏈條解決方案提供商英維克（002837.SZ，股價32.89元，市值186.97億元），2月6日至3月13日，區間漲幅達83.03%；同期，服務器冷板廠商飛榮達（300602.SZ，股價16.82元，市值97.23億元）漲幅也達76.68%。
下一代AI服務器必須上液冷？
目前，CPU服務器主流使用風冷。而進入AIGC時代，AI服務器功耗劇增。
對於液冷逐漸火熱的原因，3月13日，一名資深業內人士告訴《每日經濟新聞》記者：“從我們自身的經驗看，催生液冷落地的核心需求，就是AI以及GPU。因爲液冷可以給（AI服務器）帶來明顯的投資收益，原來使用液冷更多是環保要求，並非投資收益。”
該人士進一步解釋稱：“一顆CPU大概多少瓦呢？高檔一點的接近300瓦。一臺服務器，配兩顆CPU是比較常見的。正常的CPU服務器就兩顆CPU，當然也有四路和單路服務器，常見的應用場景以兩顆CPU爲主。而GPU服務器（AI服務器）一般都是8顆GPU起。總體來看，CPU服務器超過1KW（千瓦）已經很高，而一臺GPU服務器會達到6KW，英偉達最新一代服務器達到11KW（千瓦）。”
若以英偉達最新一代服務器功耗計算，一臺GPU服務器的功耗約爲CPU服務器的十倍。
開源證券研報認爲，Intel多款CPU TDP（熱設計功耗）已達350W，英偉達的H100 SXM TDP甚至達到700W，B100（英偉達即將推出的GPU）TDP或將達到1000W左右，逼近風冷單點散熱極限。
此外，單機櫃功率不斷增長，逼近風冷散熱極限。英偉達DGX A100服務器單機最大功率約在6.5KW左右，在機櫃上架率不變的情況下，服務器功率上升導致單機櫃功率亦不斷增長，逼近風冷12KW—15KW散熱極限，繼續採用風冷散熱，將導致行間空調需求數量陡增，高密度散熱場景下液冷方案成本和性能優勢顯著。
上述資深人士也表示：“目前GPU最大的是700W，下一代據說將達到1KW至1.4KW。這時候再用風冷散熱，一是效果（不好），二是噪聲（大），就會有各種問題需要解決。簡而言之，算力密度的提升下，風冷已經滿足不了，必須配液冷。”
值得一提的是，除了數據中心，終端PC或將在AIGC時代下，進入AI PC時代。那麼，AI PC是否也將催生液冷需求？
對此，該人士認爲：“現在很多電腦是跑不動本地端大模型、跑不動本地端推理的。能否跑得動，重點看電腦是否有GPU顯卡。比如消費級英偉達4090、3090，或者說至少有這種（高端）獨立顯卡。”
關於終端PC散熱，其表示：“端側其實（應用液冷）更加積極，很多遊戲玩家都用液冷散熱。因爲對遊戲玩家而言，他的改造量很小。而數據中心涉及基礎設施的改造。”
若未來AI PC逐漸普及，該人士判斷：“我覺得液冷的使用率將越來越高。”
液冷技術路線的選擇
據悉，液冷有浸沒式、冷板式等多種技術路線。隨着液冷的火熱，哪些技術路線將會受益呢？
根據賽迪數據，中國液冷數據中心市場規模保守估計將由2019年的260.9億元增至2025年的1283.2億元，其中冷板式數據中心市場規模2025年保守估計可超過750億元，年複合增長率爲22%；浸沒式液冷數據中心市場規模2025年保守估計可超過500億元，年複合增長率達到46%。
開源證券研報認爲，冷板式液冷相對成熟，浸沒式液冷長期發展空間大。冷板式方面，單相冷板式液冷作爲非接觸式液冷的一種，行業內具有10年以上的研究積累，在主流液冷方案中技術成熟度最高，對現有服務器芯片組件及附屬部件改動量較小，過渡平緩，是解決大功耗設備部署、提升能效、降低製冷運行費用、降低TCO（總擁有成本）的有效應用方案。
而浸沒式液冷可完全去除散熱風扇（噪音更低），換熱能力強，節能效果好，數據中心PUE（電能利用效率）值可降至1.1及以下，但一般需要改爲箱式部署，部署密度一般低於冷板式液冷，機房配套和服務器改造難度和成本也較大。
上述資深人士認爲：“個人理解，還是以冷板式爲主。冷板式落地會更快速一點，而浸沒式對現有的設施改造比較多。此外，冷板式也更容易形成專業化分工，浸沒式目前主要還是整體解決方案。”
液冷國內廠商方面，英維克是國內領先的精密溫控節能解決方案和產品提供商，產品廣泛應用於數據中心、算力設備、電化學儲能系統、通信網絡、電力電網、電動汽車充電樁、工業自動化等領域的設備散熱。
據英維克2023年半年報，其機房溫控節能產品、機櫃溫控節能產品營收分別爲4.60億元和6.61億元，佔營收比重分別爲37.15%和53.38%。
而飛榮達主要產品爲電磁屏蔽材料及器件、導熱材料及器件和其他電子器件，是中國領先的、創新型專業電磁屏蔽及導熱解決方案服務商。其熱管理材料及器件包括導熱界面器件、石墨片、導熱石墨膜、散熱模組、風扇、VC均溫板、熱管、壓鑄件及液冷板等。
2023年上半年，飛榮達熱管理材料及器件營收7.04億元，佔營業收入比約爲39.59%。
隨着AI技術的飛速發展和AIGC時代的來臨，液冷技術在數據中心的應用變得日益重要。液冷技術不僅能夠顯著提升數據中心的能效和散熱性能，還能夠降低噪音和運營成本，這對於追求高效率和可持續運營的數據中心來說至關重要。
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純正德國製、訂單已破3.5萬張 全新Volkswagen ID.3純電掀背正式量產！
純正德國製、訂單已破3.5萬張 全新Volkswagen ID.3純電掀背正式量產！
Volkswagen ID.3預計將在明年夏季率先於歐洲上市。 摘自Volkswagen
Volkswagen ID.3目前已投產。 摘自Volkswagen
Volkswagen在今年九月的法蘭克福車展中帶來了一款重量級新作品，那正是品牌首度搭載MEB電動模組化平臺的全新純電掀背車ID.3問世。在德國起價爲30,000歐元 (約臺幣101萬元)、共有三種里程版本的ID.3，日前已正式於Volkswagen位於德國Zwickau工廠開始量產！
Volkswagen ID.3已在德國Zwickau工廠開始量產！ 摘自Volkswagen
德國總理梅克爾也參與了Volkswagen ID.3的量產儀式。 摘自Volkswagen
而Volkswagen爲了「迎接」這位超重量級新星的到來，投入了約12億歐元的資金將Zwickau工廠全面改造爲專門生產「零排放」車款的基地，未來還將有三個VAG旗下的品牌、共六款搭載MEB底盤的電動車在此生產，原廠也計劃明年將可於Zwickau工廠總生產10萬輛電動車，並預計於2021年起將數量提升到33萬臺，成爲歐洲最大、生產效率最高的電動車工廠。
Volkswagen ID.3是使用了全新的品牌廠徽設計。 摘自Volkswagen
Volkswagen ID.3已在德國Zwickau工廠開始量產。 摘自Volkswagen
另外，Volkswagen E-Mobility董事會委員Thomas Ulbrich表示，Volkswagen ID.3是款經由高科技化工廠所打造出的純電車款，包括使用了1,700個機器手臂、無人駕駛運輸系統和全自動化的製造流程。不僅如此，ID.3所使用的電池、電動馬達等零組件，皆來自德國Brunswick、Kassel、Salzgitter與Wolfsburg等地生產，這也代表Volkswagen ID.3是款貨真價實Made in Germany德國製造的純電動車。
Volkswagen ID.3是款完全在德國生產的純電動車。 摘自Volkswagen
Volkswagen ID.3已在德國Zwickau工廠開始量產。 摘自Volkswagen
全新Volkswagen ID.3擁有三種不同續航力的車型 (皆透過歐盟WLTP標準測試)，分別爲續航距離330km的45kWh基本里程版、420km的58kWh中里程版與550km的77kWh長里程版，實車預計將在2020年夏季率先於歐洲販售，且目前這款新純電車已經收穫超過35,000張訂單。
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vivo X27 Pro評測：3200萬自拍神器顏值很高
除了拍照與音質，從今年的X系列趨勢來看，或許vivo下一個讓我們記住的關鍵詞就是——時尚。
其實在vivo X27上，我們就初步領略了時尚vivo的新氣象，真全面屏的設計，高顏值的玻璃背面，都給我們帶來了更具奇幻自然的新科技美學。
vivo X27 Pro參數表
前：3200萬像素、升降鏡頭、呼吸燈、前置補光燈
從配置表上來看，除了加入了獨立的Hi-Fi芯片、3200萬前置與NFC之外，vivo X27 Pro與普通版X27在硬件配置上差別不算大，更多的改變在與外觀與屏幕的變化。
外觀：奇幻的美學表達
拿到手機的第一刻，我們就發現了vivo X27 Pro與X27最大的不同，這塊屏幕爲何這麼長？
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是的，vivo X27 Pro上面搭載了一塊20.5：9的6.7英寸Super AMOLED大屏，在保持5.5英寸的完美手感的同時，以 1.74mm的窄邊框以及 3.44mm的小下巴，使得屏佔比高達92.12%。
不得不說，20.5：9這個比例的手機並不是很多，可以說塔羅屏是X27 Pro在探索全面屏的道路上的再進一步。更接近電影比例的屏幕讓你在看電影時能夠享受更好的畫面沉浸感，修長的視野比例，也可以給你的遊戲帶來不一樣的感受。
在vivo X27上已經採用了升降式的攝像頭，而在vivo X27 Pro上，這個設計有了更深一步的含義。首先，它是vivo首次採用的雙邊滑軌設計，體積比X27更大，能夠搭載更多元器件，居中的設計讓不少強迫症患者感到欣慰。
在這個雙邊滑軌的升降式模組上，如同X27一樣，也配備了兩顆RGB燈，可以自由變換6種顏色；加強版的步進電機讓這個升降式模組更快啓動，官方的數字是0.62s；由於模塊面積增大，vivo也在X27 Pro上加入了前置補光燈，就算在夜晚，也能讓你自拍更隨心。
來到了背面，如果你是一個強迫症患者或者極其討厭“紅綠燈”攝像頭設計的人，你看到X27 Pro版的時候，內心一定是十分滿足的。
可以看到，X27 Pro上的雲層多焦攝影模組都恰好呈現在同一個垂直方向，全新的中軸對稱讓人直呼舒適，也更符合人類審美中的對稱之美，簡潔而又充滿設計感。
vivo X27 Pro在色彩的選用上更偏向於經典黑白的選用，但是仔細看了你就會發現，這根本就不是我們熟悉的黑與白。X27 Pro擁有黑珍珠與白母貝兩種配色，但是用高超的設計讓黑色終於能夠綻放出五彩的斑斕，讓白色也能夠五光十色。
當然，這背後就是vivo應用的全息+鍍膜工藝，讓兩種配色的手機在不同的光線照耀下，能夠展現出每一個角度都不一樣的色彩，神秘耀眼的同時，又顯得那麼的變幻莫測。握在手裡的感覺，或許這就是藝術品吧。
拍照：雲層三攝系統再進階
在vivo X27上，雲層三攝，用自己獨特的外觀設計和設計美感，吸引了一大批消費者的關注。而到了vivo X27 Pro，則將這種美學全面進階。
在vivo X27上，原攝像頭安放在機身後背的左上角；而在vivo X27上，則將後置三顆攝像頭安放在機身的中軸線上，打造出更加符合中國人審美標準的極致產品，呈現出更爲經典的現代美學設計。
同樣，將現代設計美學進階後，在設計的小細節上，vivo自然也不會放過。在vivo X27上備受好評的不凸起攝像頭，在X27 Pro得到了延續；同時，硬件的素質也絲毫沒有縮水：全新一代旗艦級傳感器索尼IMX586，擁有4800萬像素，1/2.0英寸感光元件，F/1.79大光圈，Quad Bayer彩色濾光片陣列技術；自vivo X23開始引領的超廣角攝像頭，進階爲1300萬像素的120°超廣角鏡頭，軟件算法也得到了進一步加強；而爲了迎合目前消費者越來越挑剔的手機夜景拍攝效果，vivo X27 Pro將專業安放所使用的夜景攝像頭帶到手機，2.9μm超大單像素尺寸的200萬像素夜景攝像頭，超過人眼感光能力，有效提升暗環境下視頻成像的清晰度同時，帶來震撼的城市夜景視頻，輕鬆記錄豐富多彩的夜間生活。
當然，後置攝像頭得到了更新，前置攝像頭自然也是少不了的。vivo X27 Pro的前置攝像頭，始終與後置攝像頭處於同一條直線上，並且透明塊、雙RGB柔光8色氛圍燈的加持，讓整個前置攝像頭模塊更加唯美；在硬件上，採用行業最高的3200萬像素前置攝像頭，1/2.8英寸感光元件，Pixel size 0.8μm，F/2.0大光圈，再一次刷新行業自拍的新高度。
在拍照界面上，依舊還是vivo系手機熟悉的味道，無論對老用戶還是新用戶來說，上手難度幾乎爲0。並且，vivo X27 Pro進一步提高了手機的AI能力，除了AI場景識別、場景優化外，AI廣角和超廣角推薦，進一步降低了用戶拍出好照片的難度。行業最高水準的2.5cm超級微距功能，在vivo X27 Pro上也得到了保留。
事不宜遲，上片。
在光線充足的情況下，vivo X27 Pro對焦十分果斷迅速，整個畫面十分銳利；在AI算法的加持下，畫面飽和度適中，加上傳感器原本就極高的寬容度，無論是高光還是暗部，保留都十分到位。
主攝了得，當然超廣角攝像頭也讓用戶眼前一亮。得益於更好的軟件算法優化，和持續不斷的鏡頭畸變矯正，vivo X27 Pro的超廣角大大提高了用戶發現世界的美，原本用眼睛收納不了的風景，有了vivo X27 Pro，一切都幫你記錄下來。
除了超廣角性能，vivo X27 Pro的超逆光性能也是讓所有消費者所驚歎。vivo在影像領域一直領先的SuperHDR超級逆光，極限逆光環境下可覆蓋動態範圍高達12.3EV，輕鬆輸出明暗細節豐富、影調過渡自然的好照片。日常消費者在拍攝照片時，一般都會避開燈光牌這些死光場景，假若手機的逆光拍攝性能較低，就會出現畫面對比度過高，暗部過暗。但是有了vivo 的超逆光算法，一切都會過去。
該場景中，《雷霆沙贊》這個電影廣告牌，並沒有因爲廣告牌的原因而畫面的其他部分曝光不精確，得益於12.3EV的超廣寬容度，整個畫面亮部不過曝，同時暗部也得到了一定的保留，明暗之間的過渡也十分自然，沒有出現明暗過渡斷層。
當超逆光算法配合vivo X27 Pro的夜景優化+超級夜景，又能碰撞出什麼火花呢？
首先是vivo X27 Pro的超級夜景模式，雖然整個曝光時間並不會像某些廠商的超級夜景一般去到6-7S，只有短短的2-3S的曝光時間，加上手機本身專門爲夜景所做的優化，當照片拍出來之後，第一感覺就是：整個畫面超級純淨，幾乎沒有一絲的塗抹感，並且由於畫面的純淨度而帶來的整體畫面十分銳利，線條清晰可見。
除此之外，超級夜景的長曝光時間，也不會影響到超逆光算法的存在；長曝光後，原以爲會出現過曝甚至死白的廣告牌燈箱，由於超逆光的存在，燈箱的展示內容歷歷在目，絲毫沒有因爲長曝光而受到影響。
前置攝像頭方面，加入了前置補光燈，再將像素升級到3200萬像素後，到底vivo X27 Pro的拍照會得到全面升級嗎？答案是肯定的。
vivo X27 Pro可謂將小姐姐的美再提升了一個等級。在AI美顏模式中，原本打了淡淡腮紅的小姐姐，在被AI識別後，對腮紅進行了進一步的美化，讓小姐姐看起來更加美麗動人。常規的一些磨皮、瘦臉、大眼等操作也是少不了的；但是vivo X27 Pro的定製濾鏡和眼神光特效，整個人看起來更加驚豔。
性能：打造驍龍710AIE完美遊戲體驗
vivo X27 Pro搭載了我們非常熟悉的驍龍710AIE的處理器，採用了10納米的製作工藝，相較於上一代處理器在性能上再次增強，驍龍710AIE採用了基於Cortex-A75深度定製的全新Kryo 360核心，2顆Kryo 360高性能核心，主頻高達2.2GHz，玩遊戲不卡頓。
安兔兔測試跑分達到173994多分，Geekbench單核1845分，多核5968分，均屬於驍龍710的正常水平。多說無益讓我們來看看它在遊戲方面的表現吧。
首先我們第一款測試的遊戲是王者榮耀，在打開遊戲之後可以看到vivo提供了遊戲助手的功能，可以防止遊戲過程中受到打擾，讓遊戲玩家可以暢享遊戲。
在進入到遊戲設置界面之後，打開超清畫質和高幀率模式，一把遊戲下來幀率穩定在60幀，並沒有出現什麼波動，遊戲全程十分的流暢，GameBench實測幀率穩定在了60幀，看來vivo X27 Pro應付王者榮耀並沒有什麼壓力。
接下來我們便來看看對性能要求更高的”吃雞”吧。目前刺激戰場僅對驍龍710開放高清選項，幀數設置爲高。在二十多分鐘的遊戲中可以感受到vivo X27 Pro的幀數穩定在了30幀，沒有特別大的起伏（最後掉幀處爲結算界面）。
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在體驗王者榮耀的時候，我們還發現了一項特別有意思的功能，當王者榮耀英雄死亡及刺激戰場開局等待時，將遊戲後臺進行回覆微信等操作時，會有懸浮窗對王者榮耀英雄復活時間及刺激戰場開局等待時間進行倒計時，以便用戶不要錯過最佳遊戲時間。對於遊戲玩家這項功能可以說是太實用了，再也不用擔心回覆微信時錯過戰機。
目前王者榮耀還沒有針對X27 Pro 20.5:9的塔羅屏進行適配，遊戲畫面的兩邊沒有完全拉滿。不過就憑vivo和騰訊官方親密的合作關係，相信在下一個版本更新中會進行適配。
X27 Pro上還搭載了vivo最新的Multi-Turbo技術，不同於此前的vivo Dual-Turbo功能，作爲加強版的Multi-Turbo技術，其中包括Center Turbo、Net Turbo、Cooling Turbo、 AI Turbo以及Game Turbo五大優化功能。
兩把遊戲下來能感受到X27 Pro機身始終保持着清涼，並沒有出現過熱從而影響遊戲體驗，這也得益於vivo的零感水冷技術幫助X27 Pro大大的提升了散熱性能，遊戲體驗大幅提升。零感水冷散熱是指使用熱管來輔助散熱，熱傳遞有三種方式：輻射、對流、傳導。熱管是利用氣液兩相相變吸熱和放熱原理來快速傳熱，其等效導熱係數能達到上萬，是銅的百倍，石墨的數十倍，這也是vivo X27 Pro散熱表現優異的原因。
在電池方面，vivo X27 Pro採用了高達4000mAh的超大電池，給它的續航提供了強有力的保障；此外，vivo X27 Pro還搭載了最大充電功率爲22.5W的vivo FlashCharge閃充，在一邊玩一邊充電的場景下，不僅溫控出色，充電速度依舊很快，從低電量充到70%電量，所需時長几乎和待機充電一樣。
系統：智有心，美無際
外形迎來大升級，vivo X27 Pro在軟件上同樣發生着令人驚喜的變化。
vivo X27 Pro搭載基於Android 9.0深度定製的Funtouch OS 9，UI界面繼續保持清新活潑的風格，活潑風格背後，依舊是流暢順滑的使用快感。此次版本升級除了一些細節小改動外，主要體現在Jovi人工智能助手的升級。
X27 Pro同樣支持直接通過物理鍵呼出Jovi語音助手。全面升級後的Jovi變得更加聰明和智能，通過語音控制，無需觸碰就能在手機上使用各種快捷操作。當然，這顆智慧按鍵還支持自定義，可以設置爲Jovi收藏、遊戲空間等功能的入口，使用更加方便。
Jovi語音助手支持語音喚醒，在駕車等不方便使用手機的途中，只需對手機說出喚醒詞“Hi，Jovi”，或者“小V小V”就能激活Jovi的聆聽功能，從而實施語音命令。在這個基礎上，Jovi還加入多輪對話功能，一經喚醒，即可實現接近自然對話的便捷操作，彷彿真人助理。
不僅是對於自帶的應用，Jovi語音助手對第三方應用的支持也相當豐富，如發微博、地圖導航等，都能通過一句命令直接打開第三方應用，並執行相關操作。現在還可以設定一個簡單的命令完成多項操作，說句“晚安”，Jovi就可以自動打開護眼模式、靜音模式然後自動息屏，十分貼心。
從負一屏的變化可以看到，Jovi智慧場景支持呈現的消息更多，同時有更直觀的方式引導用戶使用Jovi聯動第三方的功能。不僅有傳統的支付碼一鍵呼出，還加入了乘車碼支持，給日常通勤帶來不少便利。
升級後的Jovi掃一掃可以支持除了二維碼之外更多的物體和符號，例如支持用戶使用掃一掃名片，添加聯繫人；掃快遞二維碼查詢狀態；掃碼付款、解鎖單車等都可以在同一個入口進行。從實際體驗來看，Jovi對文字識別的能力相當出色，即使取景角度略帶傾斜，正確率都不亞於專業的文字OCR應用，而且速度更快，即掃即得。
除了智能助手變得更聰明，Funtouch OS 9在改進無線化體驗方面有了新功能，使用系統內置的互傳功能，用戶可以通過低功耗藍牙BLE搜索附近設備，並以WiFi直連技術傳輸，不耗流量傳輸也不影響網絡狀態，可以邊上網邊傳輸。連接PC端無需數據線，採用網頁傳即可在PC上管理傳輸文件。
總結：五彩斑斕的黑，是需要付出代價的
有誰能否認藝術與設計的價值呢？人類之所以成爲高級動物，就是我們能夠在美感上有着更高的追求，我們不會滿足於性能極致，但外觀醜陋的機器，這也註定了高顏值的手機永遠會擁有不錯的市場。
如果你是一名以性能爲第一要素的用戶，或許X27 Pro並不適合你；如果你是一名在外觀設計上有着更高追求的人，在滿足基礎性能時，X27 Pro的獨特美感，相信能夠符合你的極致要求。因爲他們知道，美的設計也是需要付出一定的代價的。